“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车(che)零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有(you)助于该公司在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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