针(zhen)对上述(shu)情况,通用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中(zhong)国市场继续发(fa)力。据彭博社报道,通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比(bi)不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场(chang),并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。
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