针对上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高管表(biao)示,企业对扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局面仍有信心,他们(men)希望旗(qi)下新能源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽(qi)车董事长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场份(fen)额占比不(bu)大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。
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