“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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