“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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