“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉(la)的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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