“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于该公司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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