“积极(ji)管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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