“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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