“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与传统的(de)底特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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