“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)需要重新思(si)考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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