针(zhen)对上述情(qing)况,通用汽车高管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心,他们(men)希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道,通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示(shi),“当你观察中(zhong)国市场时,会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略(lue)伙伴,并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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