针对上述情况,通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示,企业对扭(niu)转中(zhong)国市场(chang)的销售局面仍有信(xin)心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市场继续发力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场时,会发现它(ta)与(yu)5年(nian)前有(you)很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够(gou)以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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