“积极管理你的(de)核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零部件(jian)方(fang)面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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