针对(dui)上述(shu)情(qing)况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍(reng)有信(xin)心,他们(men)希(xi)望旗下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道,通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国(guo)市(shi)场,并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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