“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国(guo)市(shi)场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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