针对上述情(qing)况,通用汽车高管表(biao)示,企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽(qi)车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市(shi)场(chang),并(bing)“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。
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