“积极管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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