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　　针对(dui)上述情况(kuang)，通用汽车(che)高管表(biao)示，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有信心(xin)，他们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时，会发现它与5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市(shi)场，并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车(che)成为全球战(zhan)略伙伴(ban)，并(bing)向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。