“积极管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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