针对上述情况,通用汽车高管表(biao)示(shi),企业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市场(chang)的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希望(wang)旗下新(xin)能(neng)源车型能在中(zhong)国(guo)市(shi)场继续发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报道,通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额占比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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