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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业对(dui)扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信(xin)心，他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示(shi)，“当你(ni)观(guan)察中国市(shi)场时，会发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希望(wang)能够(gou)以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿欧元。