“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优(you)势(shi),这有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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