“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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