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　　针对(dui)上述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表示，企业(ye)对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们(men)希(xi)望旗下新能源车(che)型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博(bo)社(she)报(bao)道，通用汽车(che)董事长(zhang)兼(jian)首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观察中国市(shi)场时，会发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希望能够(gou)以正确(que)的方式(shi)参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好(hao)中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。