“积(ji)极管(guan)理(li)你(ni)的核(he)心业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国的经营方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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