“积极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思(si)考在中国的(de)经营方(fang)式,但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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