“积(ji)极管(guan)理你(ni)的(de)核(he)心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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