“积极管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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