针对上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销售局(ju)面仍(reng)有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继续(xu)发力(li)。据(ju)彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表(biao)示,“当(dang)你观察中国市场时(shi),会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同。我们希望能够以正确的(de)方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占比(bi)不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并“入股(gu)”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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