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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场(chang)的(de)销售(shou)局面仍有信心(xin)，他们希(xi)望旗下新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国市场(chang)继续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社(she)报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察中国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。