“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助(zhu)于(yu)该公司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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