“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有(you)很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在(zai)中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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