“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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