针对(dui)上述情(qing)况,通用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示(shi),企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销售局面(mian)仍有(you)信心,他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道,通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当你(ni)观察中国市(shi)场时,会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确(que)的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。
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