“积极管理你的(de)核心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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