针对上述情况,通用汽车高(gao)管表示,企业对扭转中国(guo)市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车(che)型能(neng)在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示,“当你观察中国市场(chang)时,会发(fa)现它与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以(yi)正(zheng)确的(de)方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占(zhan)比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者投资15亿欧元。
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