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　　针对上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销售局面仍有信心(xin)，他们希望(wang)旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市场(chang)时，会(hui)发现(xian)它(ta)与5年(nian)前有很(hen)大不同。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以正确的方式参与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比不大(da)，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元(yuan)。