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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通用汽车高管表(biao)示(shi)，企业对(dui)扭转中国市(shi)场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现它与5年前有很(hen)大不(bu)同(tong)。我(wo)们希(xi)望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。