“积极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略(lue)有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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