“积极(ji)管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中国的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优(you)势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有(you)“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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