针对上述(shu)情况,通用汽(qi)车(che)高管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此(ci)前表(biao)示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前(qian)有(you)很大不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确的(de)方(fang)式参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市(shi)场份(fen)额占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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