“积(ji)极(ji)管(guan)理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要(yao)重(chong)新思考在中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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