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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心，他(ta)们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车(che)型能(neng)在中国市场继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车(che)董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份额占(zhan)比不大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。