针对上述情(qing)况,通用(yong)汽车高管表示,企(qi)业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销售局面仍有信(xin)心,他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国市场(chang)时,会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能够(gou)以(yi)正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场(chang),并“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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