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  针对上述情况,通用(yong)汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售局面仍有信心,他们希望(wang)旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据彭博(bo)社(she)报道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场时,会(hui)发现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我(wo)们希望(wang)能够以正确的方式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向后(hou)者(zhe)投资(zi)15亿欧元。

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