“积极(ji)管理(li)你的(de)核(he)心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美国(guo)电(dian)动(dong)汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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