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　　针对(dui)上述情(qing)况，通用(yong)汽(qi)车高管表示，企(qi)业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍有(you)信心，他们希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你(ni)观察中国(guo)市场时，会(hui)发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好(hao)中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元(yuan)。