针对(dui)上述(shu)情况,通用(yong)汽车高管(guan)表(biao)示,企业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道(dao),通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国(guo)市场时,会(hui)发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占比(bi)不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。
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