“积极管理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于(yu)该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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